QU’EST-CE QU’UN CRUISER ?

Un cruiser est un skateboard de petite à taille moyenne : 55cm (21,7’’) à 85cm (33,5’’) de long.

Il est pratique à transporter ni trop lourd, ni trop encombrant. Le cruiser permet de faire des courbes serrées ou de «carver» comme on dit dans le jargon du skateboard.

Il est souvent monté avec des roues molles et larges. Essentiel pour une pratique urbaine confortable du skateboard. Le principe est de faire vivre les sensations de glisse du surf sur le bitume. A prés tout, n’est-ce pas les surfers qui ont inventés le skateboard ?

Pour se procurer ces sensations de glisse, de carve et de relance, les possibilités de montage sont multiples.

COMMENT CHOISIR SON PLATEAU ET SES TRUCKS DE CRUISER ?

Pour un cruiser, préférez des plateaux larges supérieures à 20,32cm (8’’) afin d’être plus stable pour les manœuvres et plus confortable. Mesurez la taille de votre pied et voyez ce qui vous correspond le mieux. Évitez que les pieds ne dépassent trop. Le mieux c’est d’aller en magasin et de voir comment vous vous sentez.

Idem pour la longueur de la planche. Plus on est grand, plus il faudra privilégier un planche de taille moyenne à longue : supérieure à 75cm (29,5’’) pour compenser un centre de gravité plus haut qui déséquilibre. En général, les plateaux de cruiser sont plus larges que les skateboards street classiques.

Plus le plateau a de concave (courbe sur sa largeur), plus il sera réactif et inversement. C’est le principe physique du moment d’inertie : plus on augmente le bras de levier, moins on a besoin de force pour tourner. Mais tous les plateaux ne s’associent pas avec n’importe quels trucks.

Les trucks (essieux du skateboard ou grosse partie métallique qui tient les roues 😉 ). Plus ils sont rapprochés, plus le carve est facile et inversement. C’est la raison pour laquelle un longboard tourne moins et est plus stable qu’un cruiser ou un street (skate de skatepark classique).

Plus les trucks sont larges, plus ils sont stables et moins ils carvent. On peut aussi jouer sur le serrage des trucks pour les rendre plus ou moins souples ce qui influence les turns.

La dernière tendance sont les trucks de surfskate. Leur système de ressort intégré dans les trucks permet des turns beaucoup plus serrés et attribue au skateboard énormément de relance . On parle de système articulé ou semi-articulé. Le truck de devant agissant souvent comme une rotule et le truck de derrière toujours souple mais plus stable.

Ces trucks spécifiques ont été conçus en Californie par des surfers pour des surfers. Ils permettent réellement de travailler les mêmes muscles qu’en surf et sa technique. La marque californienne CARVER est pionnière en la matière. Mais beaucoup d’autres marques surfent sur cette vague comme : YOW, SURFSKATE, SMOOTHSTAR, SLIDE…

Ainsi, les plateaux de cruisers sont directement dépendants du système de trucks associé.

Un plateau de surfskate a très peu de concave car le système truck rotule permet déjà une forte rotation et un bon carve. Inutile de rajouter du concave au plateau qui serait trop réactif et de ce fait moins stable.

Idem pour les «Penny» skateboards. Vous savez les petites planches étroites en plastique multicolore que l’on voit partout… Leur plateau est complètement plat car les trucks très étroits et rapprochés permettent déjà beaucoup de carve. Un concave serait d’autant plus inutile que la planche est très étroite : ce serait inconfortable.

Pour transformer votre skateboard street actuel en cruiser, il suffit juste de desserrer vos trucks et de les monter avec de grosses roues molles. Et le tour est joué !

COMMENT CHOISIR SES ROUES DE CRUISER ?

Les roues de cruiser idéales sont généralement assez conséquentes : diamètre compris entre 60 et 70mm avec une largeur entre 40 et 50mm.

Plus une roue est imposante plus elle a d’inertie. Il est plus difficile d’accélérer avec une grosse roue qu’avec une petite mais une fois lancé la magie de l’inertie permet de glisser sans avoir a relancer.

Plus une roue est molle, plus les irrégularités du sol sont absorbées et moins elle est en résistance ce qui fait qu’on ralentit moins vite et inversement.

Il existe plusieurs indices de duretés qui vont de 75 à 104. Plus cet indice est élevé plus la roue est dure permettant davantage de figures et dérapages. Ces indices sont souvent suivis d’une lettre « A » ou « B ». A étant dur et B mou. Par exemple, une roue de 103A équivaut à la même dureté qu’une 83B : Dureté A = Dureté B + 20.

Pour un cruiser, préférez des roues entre 75A et 85A.

COMMENT CHOISIR SES ROULEMENTS A BILLES DE CRUISER ?

Les roulements à billes sont composés de billes d’aciers à la forme plus ou moins précise. La qualité des roulements est régie par une norme ABEC qui va de 1 à 11.

Plus les roulements sont qualitatifs, plus les billes sont précises, moins il y a de frottements, plus ce c’est rapide, plus c’est cher…

Mais une bille précise est aussi plus fragile. Il faut donc adapter son choix de roulements en fonction de l’utilisation.

• Abec 1 : Entrée de gamme résistants mais peu roulants
• Abec 3 : Solides et moyennement rapides
• Abec 5 : Juste milieu entre rapidité et fragilité
• Abec 7 : Très bonne qualité et ultra roulants mais plus fragiles
• Abec 9 : Qualité plus plus plus, ultra ultra roulants mais très fragiles
• Abec 11 : Le saint Graal des roulements. En céramique et de ce fait très fragiles

Pour un cruiser, privilégiez des ABEC 5 à 9. En dessous, il faut pousser plus souvent ce qui est fatiguant. Au dessus, vous allez payer très cher pour au final ne pas ressentir une grande différence.

LES CRUISERS WOODA BOARDS DE NOËL

WOODA BOARDS est spécialisé dans les skateboards custom (personnalisables). Et comme à son habitude, pour Noël, on a concocté différents setup (montages) uniques de qualité.

Ces skateboards ont été envoyés chez nos partenaires skateshop de Bordeaux, Biarritz et Paris.

On a varié les montages des plateaux de la gamme «Classics» WOODA BOARDS en modifiant les trucks, roues et roulements.

Quelques exemples de setup (montages) de CRUISERS WOODA BOARDS :

Montage CRUISER #1

• Plateau: TINY JACK Longueur 29,75’’ (76cm) Largeur 9’’ (23cm)
• Finition : POIRIER français
• Gravure : WOODA DUCK
• Trucks : SurfSkate CARVER C7 6,5’’
• Roues : ORANGATONG Diametre 69mm Largeur 48mm Dureté 80A
• Roulements : Carver ABEC 9

Montage CRUISER #2

• Plateau : TINY JACK Longueur 29,75’’ (76cm) Largeur 9’’ (23cm)
• Finition : POIRIERfrançais
• Gravure : WOODA DUCK
• Trucks : PARIS V3 150mm
• Roues : RICTA WHEELS Diametre 60mm Largeur 43mm Dureté 78A
• Roulements : Mosaic sk8Mafia ABEC 7

Montage CRUISER #3

• Plateau : FAT FREDDY Longueur 26,75’’ (68cm) Largeur 9,5’’ (24cm)
• Finition : PLATANE français
• Gravure : WOODA CAT
• Trucks : SurfSkate CARVER CX 6,5’’
• Roues : KRYPTONICS Diametre 60mm Largeur 43mm Dureté 80A
• Roulements : Carver ABEC 9

Montage CRUISER (LONGBOARD) #4

• Plateau : BIG MIKE Longueur 37,25’’ (94,5cm) Largeur 8’’ (20,5cm)
• Finition : NOYER français
• Trucks : PARIS V3 150mm
• Roues : ORANGATONG Diametre 73mm Largeur 45mm Dureté 83A
• Roulements : Carver ABEC 9

SKATEBOARDS SUR MESUREDE A à Z

Notre cœur de métier est la personnalisation de skateboards. Contactez-nous par téléphone ou par mail et commandez votre skateboard sur mesure, eco-responsable, local et unique en choisissant :

• le shape (la forme) parmi un large choix de notre gamme type street, cruiser ou longboard.
• le bois de finition français : Noyer, Poirier, Tulipier, Merisier, Frêne, Erable
• la gravure : un large choix des dessins WOODA BOARDS via notre site (lien). Vous pouvez même nous envoyer vos propres graphismes à graver !!
• le type de trucks : steet, longboard, surfskate (CARVER C5, CX, ou C7)
• le type de roues : diamètre, largeur, couleur
• les roulements : de ABEC 5 à ABEC 9
• le type de vernis : brillant, mat, coloré

Bon Ride !

Big up !